Nu gan. Pirmkārt ST pieder latvenergo, nodalīšana uzspiesta drīzāk grāmatvedisku apsvērumu dēļ. Otrkārt, el. ražošana un pārvade ir neatraujamas tieši tāpat kā piemēram, transporta nozare ir neatraujama no mazumtirdzniecības - saprātīgā veidā viena bez otras pastāvēt nevar - nu nav ekonomiski pamatoti visiem vilkties uz rimi noliktavām, tieši tāpat kā nav ekonomiski pamatoti braukt ar akumulatoru uz HESu. Bet tas jau nenozīmē, ka visiem jābūt zem viena jumta. Cepties un visur saskatīt prihvatizēšanu ir stulbi - kas tieši ir mainījies ST darbībās, kopš tas ir nodalīts, kas liecinātu tikai par "formālu" piederēšanu valstij?
↧
